TT

Ahhhh

t'imagine avec un copilote

"gauche serré 5e , 230 , genou sur vibreur ,

200 metres , droite ouvre , taquet complet ,

90 m , droite chicane , 3e ,180 , puis soude sur doite 250 , 5e ,

puis ligne droite , 700 metres , 6e , essore ,

puis stand , caleçon , bibine , merguez , pour sortie pitt plein pot en flammes"

J'imagine bien la chose oui

... une autre

Si j' ai eu peur !!!!

Doudou ne pense meme pas a faire sa avec mon Solex

Cette vidéo devrait être censure pour les Doudou

C'est beau, c'est propre

Je suis sur les fesses des vitesse et de la concentration qui ont !!!!

Le TT 1961

https://www.youtube.com/watch?v=yOeCv-4uQIU

C'est bon ça

Hier sur équipe 21 ils ont diffusé un reportage sur ILE de MAn.

Beau reportage !!!



La course[modifier | modifier le code]

Parcours du Tourist Trophy.
C’est en 1904 que le Parlement mannois autorise la fermeture des routes pour que puissent se dérouler des courses d’automobiles, les lois sur la liberté de circulation des personnes en Angleterre y interdisant de fermer les routes. À cela il faut ajouter qu'il n'y a pas à cette époque de limitation de vitesse sur l'île de Man.

C’est en 1907 que les premières courses de moto se disputent sur un circuit de 24 km entre St John’s et Peel avec deux catégories au départ : monocylindres et bicylindres. Après plus de quatre heures de course, c’est l’un des frères Collier, Charlie, qui passe le premier la ligne d’arrivée au guidon de la Matchless monocylindre de sa fabrication, avec une vitesse moyenne de 61,46 km/h, précédant deux Triumph, la Matchless de son frère Harry, qui établit le record du tour, n'ayant pu terminer la course.

Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course se déroule sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connaît que peu d’interruptions, pendant les deux Guerres mondiales, mais aussi lors de l'épidémie de fièvre aphteuse en 2001.

Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 240 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP, ce qui a amené plusieurs voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une « course folle qui devrait être interdite »

La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006 le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de 331 km/h sur la ligne droite de Sulby.